郑州市主城区汽车服务业集聚及与交通的空间关联

摘要：

随着我国汽车产业的发展和民用汽车拥有量的增加,人们对汽车服务的需求越来越大.以郑州市主城区为例,基于核密度估计法、局部Getis-Ord G*指数,采用汽车服务业电子地图兴趣点(POI)大数据对郑州市主城区汽车服务业的空间集聚格局及其与内外交通的空间关系进行分析.研究表明:(1)郑州市主城区汽车服务业空间分布极不均衡,街道之间汽车服务企业数量的空间分布差异明显,且呈不断拉大的趋势;(2)汽车服务业空间集聚特征显著,空间上形成了中心城区双核块状集聚、边缘城区次中心分散发展的多中心、轴带状集聚格局,两大集聚热点片区越来越突出;(3)各细分行业也表现出不同程度的集聚趋势,汽车配件和汽车销售行业的专业化集聚区域逐步收缩,而汽车维修养护和汽车租赁业的专业化区域则大幅度地向城市外围地区拓展;(4)城市内部交通和对外交通便捷性是影响汽车服务业空间布局的重要因素,沿城市道路的轴线分布和沿高速公路出入口邻近分布是汽车服务企业区位选择的主导趋势.

关键词：汽车服务业、POI、空间集聚、空间关联、郑州市主城区

所属期刊栏目：31

分类号：F291;F719;F062.9

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;河南财经政法大学青年拔尖人才资助项目

在线出版日期：2022-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：1021-1033