10.3969/j.issn.1004-9479.2014.02.019
云南省交通优势度与旅游产业发展水平空间耦合态势研究
本文选择云南省为研究对象,从路网密度、交通设施影响度和交通可达性三方面构建交通优势度评价指标体系,并对2011年云南省各市州交通优势度进行评价与比较;在运用熵值法测算云南旅游产业综合发展水平基础之上,构建了旅游产业与区域交通发展耦合协调度模型,对云南省交通优势度与旅游产业发展水平进行耦合及协调度测度研究,对其耦合-协调类型区进行了划分。研究表明:云南省交通优势度区域差异明显,呈现出以主要政治经济中心及邻接县市为核心向外围市州县递减的圈层状空间格局;云南省旅游产业发展极化态势明显,旅游产业的发展受到交通区位和地形条件制约;云南省区域交通优势度与旅游产业的发展水平空间耦合协调性一般,交通对区域旅游发展的支撑能力不足。
交通优势度、旅游产业、耦合度、云南省
F59(旅游经济)
国家自然科学基金项目“边疆山区交通与旅游空间结构耦合及关联机制研究”41361037;国家科技支撑计划课题2013BAJ07B02;云南省教育厅科学研究基金项目2013J094
2014-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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