中国首批大型LNG船振动问题及解决方案研究

摘要：

阐述我国首批大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船(1.47×105 m3)艉部局部振动问题产生的原因及解决方案.通过在船体机舱线型区域加装涡流发生器等附加装置,改善流经螺旋桨的流场并降低螺旋桨激振力,从而大幅度改善艉部的局部振动.对于新造船的振动问题,选择正确的研究方案是成功解决问题的第一步,但受时间、成本等客观条件的限制,在研究技术方案时可供选择的手段往往不多,采用水下摄像观测、传感器信息采集和计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模拟分析等技术手段可大幅提高方案制订的效率和准确性.通过剖析LNG船安装、优化涡流发生器解决振动问题的案例,为相关问题及其解决方案的研究提供可借鉴的方法和经验.

关键词：大型液化天然气船、振动、计算流体力学分析、涡流发生器

所属期刊栏目：33

分类号：U661.44;U674.133.3(船舶工程)

在线出版日期：2017-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-45