10.14056/j.cnki.naoe.2015.06.003
液化天然气海上转运系统研究及开发
随着海上边际油气田的迅速发展,迫切需要开发各种新型的LNG海上转运装置.围绕两船旁靠状态下LNG海上转运装置(装卸臂)的研制,系统介绍了相应的研究工作以及装卸臂达到的参数.通过船型论证、两船并靠装载配置研究和两船并靠水动力分析研究,据此确立装卸臂目标参数,并进行关键部件的研发,开发拥有自主特色的并靠时船对船悬挂软管式 LNG 装卸臂.由于海况复杂,转运系统方案的选择,设计参数的确定都与两船在海上的运动参数有关.为了获取相关的运动参数,分别进行了两船并靠状态的数值模拟计算及物理模型试验,预报不同作业海况下的各种运动参数,取得了装卸臂设计的目标参数.装卸臂设计涉及低温流体装卸设备技术领域,关键部件包括底座、回转支承和回转驱动装置、塔身、吊臂、恒张力波浪补偿、对接引导系统和紧急脱离系统等技术开发.
海上转运系统、穿梭LNG船、浮式LNG储存接收站(LNGFSRU)、并靠、LNG装卸臂
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U674.13+3.3
国家高技术研究发展计划863计划2012AA09A210
2015-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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