双壳油船稳性分析

摘要：

分析了传统型具有两道纵舱壁的单底单壳油船演变为双底双壳油船后,发生稳性不足的原因.阐述了MARPOL条款25A和统一解释UI11A对油船稳性的要求,并指出其中存在的不妥之处.叙述了作为UI11A变通等效的IACS(WP/SSLL)40次会议UIMPC决议案的内容,提出了一套执行该决议案的具体核算方法.

关键词：双底双壳油船、初稳性高度、自由液面惯性修正

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56