急性肺损伤犬的压力-容积曲线

摘要：

目的研究急性肺损伤(ALI)犬的压力-容积(p-V)曲线.方法静脉注射油酸制造ALI犬模型,以功能残气量(FRC)为基点测定不同容积时的压力变化,并与健康犬比较.结果健康犬在P-V曲线非常低的位置出现低位拐点(LIP),其压力和容积分别为(0.4±0.2)kPa和(60±22)ml;而ALI犬则在较高的位置出现LIP,且是一段范围,其压力和容积分别为[(1.0±0.4)～(1.2±0.1)]kPa(P＜0.05)和[(130±57)～(215±92)]ml(P＜0.05).健康犬高位拐点(UIP)的压力和容积分别为(2.5±0.2)kPa和(1 240±152)ml,ALI犬则相应为(2.6±0.2)kPa(P＞0.05)和(720±120)ml(P＜0.05).健康犬中间陡直段的顺应性为(568.4±55.1)ml/kPa,ALI犬下降至(367.3±56.1)ml/kPa(P＜0.05).结论机械通气健康犬和ALI犬分别在FRC上的较低水平和较高水平出现LIP,且ALI犬的LIP是一段范围;两者UIP的压力相似,但ALI犬UIP的容积和顺应性显著降低.

关键词：急性肺损伤、呼吸力学、高位拐点、低位拐点

所属期刊栏目：28

分类号：R563.8(呼吸系及胸部疾病)

资助基金：卫生部直属医疗机构临床学科重点基金0026

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：537-539