基于SAR波模式数据的沉船事故海浪要素分析

摘要：

涌浪是近海波浪系统中的重要组成部分,因其持续时间长且蕴含巨大能量,可导致渔船沉没事故,造成生命、财产和环境危害.合成孔径雷达(SAR)能够对海浪成像并提供二维方向谱,成为遥感海浪的重要手段.本研究将利用欧空局环境卫星搭载的高级合成孔径雷达(ENVISAT-ASAR)的波模式轨道数据提供的涌浪信息,量化涌浪在中国近海浪致渔船沉没事故中的影响.首先,对浪致渔船沉没事故、ASAR数据和模式数据进行时空匹配;其次,对匹配成功的数据进行对比统计,分析涌浪要素特征,量化涌浪影响.结论:渔船沉没事故发生时,(1)天气形势多为冷空气、温带气旋或台风;(2)风浪、涌浪混合有效波高绝大部分大于2.0m,涌浪波高占比在50％以上;(3)风浪和涌浪夹角＞45°,当同时满足(2)和(3)条件时更容易发生沉船事故.

关键词：涌浪、渔船沉没事故、合成孔径雷达、有效波高、波向夹角

所属期刊栏目：26

分类号：P715.7(海洋调查与观测)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划（973计划）;国家重点研发计划;海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验开放研究基金

在线出版日期：2018-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：946-952