10.3969/j.issn.1007-4554.2022.10.09
针对48V车辆自动启动过程冲击问题的优化
文章简要介绍了48 V微混系统的主要功能和工作原理,建立了48 V自动启动过程的控制模型,分析了自动启动过程冲击问题的产生机理,介绍了利用标定手段改善冲击问题的方法,提供了一种高效率、低成本的解决方案,具有较好的工程意义.
48V、自动启动、标定
U448.216;TP391;TP273
2022-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
50-55
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10.3969/j.issn.1007-4554.2022.10.09
48V、自动启动、标定
U448.216;TP391;TP273
2022-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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