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10.3969/j.issn.1007-4554.2022.10.09

针对48V车辆自动启动过程冲击问题的优化

引用
文章简要介绍了48 V微混系统的主要功能和工作原理,建立了48 V自动启动过程的控制模型,分析了自动启动过程冲击问题的产生机理,介绍了利用标定手段改善冲击问题的方法,提供了一种高效率、低成本的解决方案,具有较好的工程意义.

48V、自动启动、标定

U448.216;TP391;TP273

2022-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

50-55

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1007-4554

31-1684/U

2022,(10)

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