某纯电SUV镂空尾翼气动性能研究

摘要：

文章基于某纯电SUV车型,通过计算流体力学仿真与全尺寸气动声学风洞,研究了4种镂空尾翼的设计方案,利用表面敏感度仿真分析、Morphing网格变形技术、DOE主动寻优以及全细节油泥模型风洞测试等方法,对镂空尾翼进行减阻设计.结果表明,改进镂空尾翼的造型、大小以及扰流条等方案,均可有效降低整车气动阻力,减阻效果最大可达6.13％.

关键词：镂空尾翼、气动阻力、减阻、风洞试验、纯电SUV

分类号：V231.3;TK83;TH452

在线出版日期：2022-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：19-23