10.3969/j.issn.1007-4554.2022.09.04
某纯电SUV镂空尾翼气动性能研究
文章基于某纯电SUV车型,通过计算流体力学仿真与全尺寸气动声学风洞,研究了4种镂空尾翼的设计方案,利用表面敏感度仿真分析、Morphing网格变形技术、DOE主动寻优以及全细节油泥模型风洞测试等方法,对镂空尾翼进行减阻设计.结果表明,改进镂空尾翼的造型、大小以及扰流条等方案,均可有效降低整车气动阻力,减阻效果最大可达6.13%.
镂空尾翼、气动阻力、减阻、风洞试验、纯电SUV
V231.3;TK83;TH452
2022-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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