基于提升连接销孔可靠性的设计优化方法

摘要：

针对一款A级轿车前转向节与下摆臂连接销孔的接头在耐久试验中出现转向节扩孔和球销松动的失效问题开展研究.设计试验,通过进行路试试验采集典型工况下的载荷确定了实效工况.建立CAE模型,通过模型计算得到销孔变形位置.通过与路试结果对比,验证了模型的有效性.利用模型对零件进行优化,优化后的零件通过了接头、台架及路试的验证.文章的研究及优化方法为零件正向开发提供了良好依据.

关键词：前转向节、前下摆臂球销、设计优化

分类号：TK123;TH112.7;TM721.1

在线出版日期：2022-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-39,55