10.3969/j.issn.1007-4554.2021.11.10
基于DFSS的前纵梁Kick-down零件边缘开裂冲压工艺研究
基于DFSS理论方法,解决高强钢车身前纵梁Kick-down零件的边缘开裂问题.通过全流程ID-DOV开发,结合大量不同预变形量的扩孔试验数据分析,制定边缘开裂极限评判标准,优化出解决边缘开裂最优的冲压工艺参数.准确预判了原工艺状态下零件边缘开裂的状态,同时优化的工艺方案使边缘应变值下降了25%,零件边缘开裂报废率从15%下降为0,成功解决了边缘开裂的问题.在高强度钢零件的同步成形分析中,要结合最大边缘应变极限评判标准,评价零件成形的边缘应变状态.
六西格玛设计;DFSS理念;高强钢;边缘开裂;冲压;预变形
2021-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
57-62