科技企业再掀跨界造车热潮浅析

摘要：

一背景
国内外众多的科技企业正在掀起新一轮的跨界造车热潮,从2020年上半年开始,各科技企业以不同模式,投身此轮汽车价值链重塑和产业大变革.
·2020年4月,华为在P40手机发布会上同步展示其车载系统——HiCar,拉开了科技企业二次造车的序幕,虽然华为一再强调“不造整车,聚焦ICT技术,做增量部件供应商”,但业内外普遍认为华为的全面人局仅是时间问题;
·2020年11月,跨界造车先行者——阿里巴巴进一步加强与整车厂合作,与上汽联手推出智己品牌,坚定迈向造车“深水区”;
进入2021年,跨界造车愈演愈烈:
·2021年1月,百度与吉利合资组建智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业;
·2021年1月19日,腾讯与吉利签署战略合作协议,围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作;
·2021年2月,“苹果造车”传闻再一次赚足了流量,在现代、起亚、日产等一众整车厂频蹭热度的同时,“苹果从包括特斯拉、克莱斯勒、大众等各大车企疯狂挖人”、“先后投入近190亿美元用于汽车研发,申报了近40个汽车相关专利”等消息接踵而至;
·2021年2月,小米以“犹抱琵琶半遮面”的姿态将此轮造车浪潮推向新的高度,“战略级决策”也好,“等等看看”也罢,小米最终官宣全力投身造车事业;
·再往后,与造车擦出火花的跨界企业越来越多,一时间“做手机的”、“做家电的”、“做网约车的”、“做无人机的”等等,不一而足,愈演愈烈.

机标关键词：科技企业

分类号：F276.44;F832.4;F426.63

在线出版日期：2021-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

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