汽车金属材料断裂失效模型研究

摘要：

随着CAE技术的发展,金属材料的断裂失效预测在汽车行业受到越来越多的重视,尤其是在整车碰撞等大变形情况下,高强度钢等金属材料的断裂失效模拟及预测显得尤为重要.文章以热成型钢B1500HS为研究对象,对比了显式动力学软件LS-DYNA中GISSMO及DIEC 2种失效模型,并通过一系列材料力学实验,获得了以上两种失效模型的相关参数.最终通过设计热成型B柱子系统试验对上述两种失效模型进行对比验证.结果表明,在本文案例中,DIEC失效模型可以更准确预测热成型钢的断裂失效行为.该研究可为CAE分析中高强钢等金属材料模型的选取及设置提供参考.

关键词：失效模型、断裂预测、GISSMO、DIEC

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：51-54