复合材料尾门轻量化设计

摘要：

从材料选型、结构设计、CAE分析等环节,对PP+ LGF材料在尾门上的应用进行了分析,通过应用该材料,与传统钣金尾门相比尾门可减重30％(-5.0 kg).

关键词：汽车尾门、PP+LGF、轻量化设计

分类号：U41;TU3

在线出版日期：2017-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：37-39