10.3969/j.issn.1007-4554.2011.07.03
可变气门正时汽油机控制不佳引起爆震的研究
对发动机处于稳态进行爆震传感器信号的测定,分析信号与爆震之间的关系,得出各个工况稳态情况下声场分布情况,从而找到该稳态工况下爆震时的标定限制;同时在瞬态工况下对其进行验证,根据试验数据,相应地调整瞬态修正值。
电子控制、发动机、爆震传感器
TK4;TE8
2011-12-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
10-15
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1007-4554.2011.07.03
电子控制、发动机、爆震传感器
TK4;TE8
2011-12-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
10-15
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn