胶接、胶焊与点焊接头箱型梁耐撞性强度试验分析

摘要：

通过对车用结构胶胶接接头、胶焊接头和点焊接头箱型梁的碰撞实验,得到了碰撞小车的加速度时间曲线;把碰撞小车加速度平均值作为箱型梁结构强度的评价指标,加速度平均值越大,梁结构越强.通过上述指标分析了各种连接接头梁强度大小差异的原因.研究表明:3种连接方式的实验加速度时间曲线都有很好的规律性,在各种焊点间距下,胶焊接头的箱型梁强度总是大于纯点焊梁,纯胶接梁强度居中,结构胶的使用可以等效增加焊点的个数,对点焊接头梁的强度有很大的增强.

关键词：焊接、接头、汽车

分类号：TG4;U46

资助基金：国家自然科学基金

在线出版日期：2011-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18