10.3969/j.issn.1007-4554.2010.09.008
上海城市公交动力系统优化匹配
应用Cruise商用软件建立公交客车的仿真模型并进行验证,建立公交客车基于动力性、经济性和排放性能的动力总成匹配的综合评价体系,对可供选择方案的匹配结果进行综合评价,并分析了各项指标占不同权重时对综合评价结果的影响.将公交车实际运行的路谱作为典型工况进行仿真,结果表明,新方案在适当降低整车动力性后,油耗比原车型降低10%以上,更适合于上海的公交运行.
公交客车、动力总成、评价指标
U46;X70
2010-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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