10.3969/j.issn.1007-4554.2009.08.007
悬架系统K&C特性综述
如何提高汽车的操纵稳定性是汽车研发过程中一大难题,也是制约底盘自主开发的因素.文中说明了什么是悬架系统的K&C特性;为什么要研究K&C;怎样研究和如何评价K&C.
悬架系统、汽车、评价
TN3;F27
2009-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
19-22
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悬架系统、汽车、评价
TN3;F27
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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