10.3969/j.issn.1007-4554.2009.04.004
车身正面碰撞传力路径设计探讨
阐述车身设计正面碰撞多层传力路径的必要性,通过分析传统与新型3层传力路径的异同,重点介绍了如何设计正面碰撞传力路径来满足正面碰撞法规的要求,还简要介绍车身设计正面传力路径如何兼顾满足低速碰撞、维修保险及行人保护的要求.
正面碰撞、车身、汽车
U46;U27
2009-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
11-15
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10.3969/j.issn.1007-4554.2009.04.004
正面碰撞、车身、汽车
U46;U27
2009-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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