10.3969/j.issn.1007-4554.2009.02.006
轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计
采用拓扑优化技术对轿车手制动臂总成支座进行拓扑优化设计,在满足强度刚度要求的情况下,优化后结构相比原结构重量降低了38.3%.
手制动臂拓、扑优化、有限元法
TG3;V27
2009-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
18-20
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10.3969/j.issn.1007-4554.2009.02.006
手制动臂拓、扑优化、有限元法
TG3;V27
2009-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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