并联式混合动力汽车控制策略研究与仿真

摘要：

根据并联式混合动力汽车的系统布置,确定了该车发动机的经济油耗区和使用纯电机驱动的最低车速,然后编写控制策略,最后使用Cruise进行仿真.结果表明,所设计的混合动力车比原车油耗有较大降低,所述方法为混合动力车控制策略的研究提供了理论依据.

关键词：混合动力汽车、控制策略、仿真

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-11,24