电控LPG发动机排放控制的研究

摘要：

随着LPG单一燃料及两用燃料车辆的增加,对其排放控制的研究日益重要.降低LPG发动机排放最重要措施是控制发动机的空燃比,在控制策略上综合采用预控制与闭环(反馈)控制,可以实现快速精确的控制目的.发动机起动后及暖机过程的排放在排放总量上占较大的比重,必须采取一些特殊措施进行控制:优化此阶段空燃比的加浓;加快对三元催化转化器及氧传感器的加热等.综合利用各种控制策略并进行大量的匹配试验后,有害气体的排放量达到欧洲Ⅱ号法规限制的50%.

关键词：排放、发动机、空燃比、控制

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2006-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：27-32