民用航空器损害责任研究

摘要：

近几年来航空事故频发,适用《民用航空法》的相关规定已经不足以解决事故导致的损害赔偿问题,有必要深入研究有关民用航空器损害责任的法律.为平衡社会发展需要与保障高度危险作业受害人的合法权益,民用航空器损害责任采用无过错归责原则,其构成要件无需侵权人的过错,只需包括经营人对民用航空器的运行行为、民用航空器的运行导致他人损害,以及民用航空器的运行与他人损害之间具有因果关系三个方面.正确分析航空器运行、经营人、他人等相关概念有助于理解民用航空器损害责任的构成.目前,民用航空器损害责任的免责事由仅规定了受害人故意一项,建议立法增加受害人自甘风险时的免责事由.

关键词：民用航空器、损害责任、构成要件、免责事由、自甘风险

分类号：DF526(民法)

资助基金：四川省哲学社会科学普及规划项目“法眼看民航—中国民航热难点问题案例解析”2013KPY04

在线出版日期：2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96