我国铁路运输企业权衡理论研究

摘要：

自从莫迪格利安尼和米勒提出MM理论以来,资本结构问题一直是理论界和实务界关注的焦点.通过分析借鉴西方资本结构理论,结合我国转型经济背景下铁路运输企业发展的实践和特点,提出在政策性贷款、金融抑制、停息挂账和核销坏账、多目标损失、政策补贴等政策影响下铁路运输企业的权衡理论和模型,为我国铁路运输企业的资本结构优化提供理论基础.

关键词：转型经济、铁路运输企业、权衡理论

分类号：F530(铁路运输经济)

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63