新研制单翼低摩擦力托槽解除牙列拥挤的Typodont分析

摘要：

目的:通过Typodont模拟(牙合)架实验,模拟正畸治疗的临床过程,研究单翼低摩擦力托槽系统在解除牙列拥挤时的效果.方法:先建立2个错(牙合)畸形完全一致的上颌Typodont模拟(牙合)架,分别在2个上颌Typodont的牙模型的临床冠中心,用光固化树脂粘结3M公司的MBT标准直丝弓托槽和新研制的单翼低摩擦力托槽,使用0.014英寸超弹Ni- Ti丝排齐上颌牙.分别行2个上颌Typodont牙模型的托槽与弓丝单独结扎,弓丝完全入槽.结扎紧度由同一人操作控制.2个模型同时置于同一恒温水浴箱内,45℃保持4min,取出模型,重新测量2个上颌Typodont的牙模型的牙列拥挤度,计算出牙列拥挤度的减小值.重复上述实验10次,采用SPSS12.0软件包对实验数据进行t检验,比较2种托槽对解除牙列拥挤的效果.结果:用MBT标准直丝弓托槽(3M)组,牙列拥挤度平均减小2.58mm,新研制单翼低摩擦力托槽组平均减小5.49mm (P＜0.05).结论:新研制的单翼低摩擦力托槽系统在Typodont模拟(牙合)架上解除牙列拥挤的效果优于MBT标准直丝弓托槽系统.

关键词：单翼、低摩擦力、托槽、模拟(牙合)架、拥挤度

所属期刊栏目：20

分类号：R783.5(口腔科学)

在线出版日期：2012-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：608-610