柴油液相缓和加氢裂化增产航空煤油

摘要：

以国Ⅴ柴油为原料,选用Co-Mo型RS-2200加氢催化剂,采用管式液相缓和加氢工艺制备航空煤油(160～250℃馏分).结果表明:提高反应温度和氢分压均有利于多产航空煤油;柴油在进行缓和加氢裂化时,体积空速不宜过高;提高氢气/原料油(简称氢油比,体积比,下同)对增产航空煤油效果不明显.在反应温度为260℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为2.0 h-1,氢油比为2.0的最佳工艺条件下,160～250℃馏分收率达到26.71％,较原料油提高了10.91个百分点.

关键词：柴油、管式反应器、液相缓和加氢工艺、航空煤油

所属期刊栏目：38

分类号：TE626.23(石油、天然气加工工业)

资助基金：湖南省教育厅科学科研资助项目;湖南石油化工职业技术学院教科研资助项目

在线出版日期：2020-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：379-381