10.19947/j.issn.1001-7208.2023.04.013
汽车铰链热轧扭转变形的有限元分析
针对型钢铰链在热轧过程中常见的扭转缺陷,建立了轧件轧制过程的有限元模型,并采用正交试验分析了轧辊直径、电机转速和孔型偏转角对轧件扭转变形的影响.结果表明:随着轧辊直径的增加,扭转角逐渐增大;随着电机转速的增大,扭转角先增大后减小;随着孔型偏转角的增大,扭转角先增大后逐渐减小,在孔型偏转角为7.6°时达到最大.孔型偏转角对扭转变形的影响较大.通过回归模型求得,在轧辊直径为369 mm、电机转速为675 r/min、孔型偏转角为13.13°的工艺参数条件下轧件的扭转角最小,并采用轧制试验验证了模型的准确性.
型钢铰链、热轧、有限元、正交试验、扭转变形
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TG335.4(金属压力加工)
国家重点实验室基金2014QNO3
2023-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
84-88,94