汽车发动机用AX55-xSn合金的热处理与蠕变性能

摘要：

采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)和高温蠕变持久试验机等试验手段,研究了Sn含量和固溶时效工艺对AX55-xSn(x =0,0.5,1,1.5)合金物相组成、显微组织、硬度和蠕变性能的影响.结果 表明:添加Sn元素后,AX55-xSn合金中除含α-Mg、Al2Ca和(MS,Al)2Ca相外,还出现了CaMgSn相;随着Sn含量的增加,双级固溶+时效和单级固溶+时效态AX55-xSn合金的硬度都逐渐升高,相同Sn含量下单级固溶+时效态AX55-xSn合金的显微硬度要高于双级固溶+时效态AX55-xSn合金;随着Sn含量的增加,AX55-xSn合金的总蠕变量和最小蠕变速率都逐渐减小,相同Sn含量下单级固溶+时效态AX55-xSn合金的总蠕变量和最小蠕变速率相比双级固溶+时效态合金的小,说明具有更好的蠕变性能.AX55-1.5Sn合金的蠕变性能略低于高压压铸成型MRI230D合金,但明显高于Mg-4Al-2RE-2Ca合金,适用于制造汽车动力系统的零件.

关键词：AX55合金、锡、热处理、显微组织、蠕变性能

所属期刊栏目：41

资助基金：国家重点研发计划2016YFB0301001;山西省重点研发计划2017KKJH

在线出版日期：2019-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52