清代运河漕运剥船建置述论

摘要：

运河漕运剥船是专门用于剥挽漕粮的船只.元末明初是漕运剥船制度确立和发展的重要阶段,永乐朝以后北运河沿岸的剥船设置范围逐渐扩大.入清后,因运河水情、通航能力和航行方式不一,漕船每至河道淤浅之处受阻,清廷遂置体积较小、船底平缓、载重较轻的漕运剥船,分载越浅.相较于明代,清代漕运剥船设立的范围和规模更广,清廷在北运河段剥船的基础上,增设其他运河段剥船,以备遇浅起剥.晚清漕粮海运,沙船径直天津,然向来"沙船不入河,河船不放洋",故北运河段的剥船设置依旧.清代漕运剥船的设立实现了漕粮运转的区域化和资源调配的细分化,体现了清代社会治理与自然环境的密切联系和相互作用.

关键词：清代、漕运剥船、北运河、剥运

分类号：K247;D6;U6

资助基金：国家社会科学基金14AZS012

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：45-55