基于GWR模型的滨水区慢行活力影响因子研究 ——以上海市黄浦江沿岸典型滨水区为例

摘要：

随着黄浦江两岸滨水区从生产空间转向生活空间,市民前往滨水区进行游憩活动的意愿愈发强烈.为了助力黄浦江两岸新一轮更新,研究以沿岸17个垂直河流的典型街道及其两侧街区为样本,对慢行流量进行调研,基于ArcGIS平台构建GWR模型,分析各因子在不同时空下对滨水区慢行活力的影响.慢行活力特征方面,在空间层面,慢行活力从城市腹地到水滨逐渐减弱,但慢行活动的趋水特征依然明显;在时间层面,工作日的通勤时段和休息日的下午时段慢行活力较高,且夜间活力一直处于较低水平.影响因子效用方面,介数中心性、慢行基础设施、街区建设强度等呈现出较大的空间异质性;而介数中心性、功能混合度等呈现出较大的时间异质性.基于量化结果和经验预判的差异,研究有针对性地从街道网络梳理、慢行空间布局、相关功能配置、公共交通设置四个方面提出滨水区的开发导向.

关键词：慢行活力、滨水区、影响因子、地理加权回归、建成环境

所属期刊栏目：37

分类号：TU984(地下建筑)

在线出版日期：2022-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：55-62