10.13791/j.cnki.hsfwest.20150118
基于模糊综合评价的住区可步行性测度方法及发展策略研究*--以重庆典型住区为例
当前的住区规划以机动交通为导向,普遍存在着步行网络支离破碎、步行环境逐渐恶化、步行安全日益凸显等问题。而住区作为居民生活的主要场所,其可步行性水平的提高对减少环境污染、提升住区活力、改善居民健康状况等方面具有积极意义。本文以文献综述为基础,总结了影响可步行性的关键因素,剖析了既有可步行性测度方法存在的问题;通过德尔菲法及现场调研确定可步行性测度指标体系,并运用层次分析法明确指标体系权重向量,进而通过模糊综合评价建立住区可步行性测度方法;最后,以重庆典型住区对该方法进行应用,并根据测度结果提出了提高住区可步行性的策略。
可步行性、建成环境、层次分析法、模糊综合测度模型
TU984.12(地下建筑)
国家自然科学基金资助项目51378517
2015-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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106-112