形式重构的多样性--地铁站空间界面的可识别性设计
本文认为地铁车站室内设计最根本的难点在于空间变化的可能性较少,而可识别性是此类环境设计的重要目标.笔者提出,从空间界面入手,坚持建筑与室内环境要素一体化的设计观念,是达到地铁车站室内设计目标的基本理念.在归纳地铁站点空间界面形态特征的基础上,以提升环境可识别性为目标,文章提出了表皮的异质化、空间的透明化、装饰的主题化、文化的装饰化、人性化、结构的真实性等地铁车站室内空间建筑设计的思路.
地铁车站、可识别性、空间界面、设计思路
TU2;TB4
2014-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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