海上油田压裂管柱遇卡原因分析及探索

摘要：

对低渗透油田来说,为了疏通地层、解除堵塞、增大泄油面积、改造近井地带的渗透率、提高油井产量,水力压裂是目前行之有效的手段之一[1],常见的的水力压裂管柱有不动管柱一趟多层压裂管柱、拖动管柱一趟多层压裂管柱(双封单卡)、水力喷射压裂管柱、桥塞射孔联做压裂管柱以及单层填砂压裂管柱,不动管柱一趟多层压裂管柱相比其它压裂管柱,单井施工时,水力压裂之后经常会遇到管柱活动不开的问题,发生各种卡钻事故[4],管柱遇卡如果采取措施不当,易造成井下事故复杂化,被迫进行大修处理,延长了作业时间,增加了作业成本[5];本文以海上某油田A井不动管柱一趟三层压裂管柱卡钻为例,探索分析海上油田压裂管柱遇卡原因,为后续该项技术在海上油田推广应用提供借鉴.

关键词：压裂、卡钻、打捞

所属期刊栏目：29

分类号：TE357.1;TE934;R473.6

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：105-107