发展自主品牌,先有“品”还是先有“牌”

摘要：

随着中国汽车市场第二轮的高速发展,近年来自主品牌的销量也是逐年看涨,在2001年～2011年的11年间,自主品牌为中国狭义乘用车市场贡献了1684.5万辆新车销量,尤其从2010年开始,每年新车贡献超过300万辆.自主品牌销量的强势崛起有目共睹.奇瑞、吉利、比亚迪是自主品牌的”老三样”随着自主品牌销量的不断攀升,消费者对自主品牌的认知度已逐渐提高,过去只认捷达、桑塔纳、富康的”老三样”观念已经逐渐淡出.

机标关键词：自主品牌、销量、逐渐淡出、中国、市场贡献、汽车市场、消费者、桑塔纳、认知度、乘用车、奇瑞、崛起、捷达、吉利、观念、富康、二轮

分类号：F82;U46

在线出版日期：2013-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：8-9