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桥塔带肋曲面钢板局部稳定试验

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为了得出带肋曲面钢板受压的稳定特征,以新首钢大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺寸模型试验探究带肋曲板的极限承载力,并对带肋曲板试件稳定试验进行数值模拟分析.结果表明:带肋曲板试件在轴向载荷作用下,最大位移出现在中部垂直板面方向;带肋曲板数值模拟结果与试验数据相差不大,极限承载力小于带肋直板试件对应值;相同尺寸条件下,带肋曲板曲率越大,带肋曲板极限承载力越低;曲率对内侧带肋曲板的极限载荷的影响要高于外侧带肋曲板,内侧带肋曲板更易发生失稳.

斜拉桥、钢索塔、带肋曲面钢板、稳定试验、极限承载力

34

U443.38(桥涵工程)

国家自然科学基金61860206013

2022-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

491-497

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沈阳大学学报(自然科学版)

2095-5456

21-1583/N

34

2022,34(6)

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