钢筋混凝土简支T梁桥加固前后静力特性参数

摘要：

针对公路梁桥结构老化需要维修加固的问题,以辽宁省某高速公路桥加固改造为例,对钢筋混凝土简支T梁桥采用加厚桥面铺装层和粘贴钢板法加固,利用 MIDAS/Civil 软件对其加固前后进行详细的静力特性分析.结果表明:在相应工况下,粘贴钢板的厚度与T梁挠度降低呈正相关关系;采用加铺桥面铺装层法加固T梁桥时,在加铺相同的桥面板厚度时,T梁桥的横向片数越多,加固效果越明显.

关键词：有限元分析、加厚桥面铺装层、粘贴钢板法、T梁桥加固、静力特性

所属期刊栏目：32

分类号：U446(桥涵工程)

资助基金：辽宁省交通厅重点科技资助项目201818

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：153-160