不同横向刚度劣化类型下的拼宽桥受力影响

摘要：

为研究旧桥和新建梁片因性能劣化引起的横向刚度变化对拼宽桥新旧梁结构受力的影响,采用M IDAS/Civil软件建立3跨的拼宽T梁桥有限元模型.计算分析了旧桥和新建梁片在刚接和铰接5种横向刚度组合下,在边跨跨中、中跨跨中处承受的最大正弯矩和中支点处的最大负弯矩变化情况.结果表明,在旧桥横向刚度劣化的情况下,拼接处附近的旧桥中梁及右边梁结构受力最为明显,后期需着重对该部分梁片进行加固处理;新梁除中支点外,应在设计阶段就加强其横向刚度,避免长期运营后劣化作用对结构的受力的不利影响;针对拼宽桥的模型建立,旧桥梁片的横向刚度应保守地偏向铰接处理.

关键词：拼宽T梁桥、横向刚度劣化、移动载荷、沉降、最大正负弯矩

所属期刊栏目：30

分类号：U448.23(桥涵工程)

资助基金：福建省交通运输厅2014年科技计划资助项目Y-201400006

在线出版日期：2018-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：151-156