宽幅装配式连续T梁桥载荷横向分布系数计算方法适用性

摘要：

为提高宽幅装配式连续 T 梁桥载荷横向分布系数计算的适用性与准确性,采用有限元法对0.75、1.00、1.25和1.50的4种宽跨比下20 m连续T梁桥横向分布系数进行研究,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等传统近似理论方法的计算结果对比.计算结果表明:随着宽跨比的增大,各片梁跨中截面载荷横向分布系数逐渐减小;计算跨中截面载荷横向分布系数时,刚接梁法和G-M 法精确度都较高,但G-M法计算较为烦琐,故推荐使用刚接梁法.

关键词：桥梁工程、载荷横向分布系数、连续T梁、有限元模型

所属期刊栏目：30

分类号：U443.3(桥涵工程)

资助基金：贵州省交通运输厅科技资助项目2015-121-024-1

在线出版日期：2018-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67