轨道交通LTE-M通信系统可靠性分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.12066/j.issn.1007-2861.1984

轨道交通LTE-M通信系统可靠性分析

引用
结合我国大规模轨道交通建设中基于城市轨道交通的长期演进(long term evolution-metro, LTE-M)无线通信系统应用于基于通信的列车控制(communication based train con-trol, CBTC)时系统整体构架的问题, 从可靠性理论入手, 针对CBTC采用1.8 GHz的LTE-M专网传输的通信系统, 建立了不同系统构架下的可靠性模型并推导了相关公式. 借鉴磁浮列车38 GHz专频专网CBTC系统的高可靠性的系统构架, 在现有的LTE-M布置方案基础上提出了一种双网冗余及双交叉连接的系统构架, 使列车通信系统具有更高的可靠性, 为现有LTE-M的大量部署提供了可靠性更高的系统构架建议.

通信系统、轨道交通、长期演进、可靠性、冗余结构

25

U 231.7

国家自然科学基金面上资助项目61571282

2020-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

859-869

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

上海大学学报(自然科学版)

1007-2861

31-1718/N

25

2019,25(6)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn