双线隧道下穿引起框架-剪力墙结构竖向位移分析

摘要：

地铁隧道施工会引起地表沉降,对地面环境产生影响.当地面存在建筑物时,会引起建筑物的变形.以青岛地铁隧道下穿某建筑物为例,利用施工过程中监测到的地表沉降数据,借助随机介质理论和Peck方法反分析地表移动参数,研究了地表沉降规律,并在隧道下穿建筑物时进行地表沉降预测;通过有限元软件ANSYS建立了研究对象建筑物的三维有限元模型,并进行了数值分析.研究结果揭示了隧道施工对钢筋混凝土框架-剪力墙结构沉降变形的影响规律.

关键词：隧道施工、地表变形、框架-剪力墙结构、结构变形

所属期刊栏目：25

分类号：TU362(建筑结构)

资助基金：山东省自然科学基金面上资助项目ZR2016GM06;教育部科学规划基金资助项目13YJA760036;青岛农业大学高层次人才科研基金资助项目1114324;青岛理工大学科研基金资助项目C-2016-201

在线出版日期：2019-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：536-543