高铁环境下MIMO-OFDM系统中的载波间干扰自消除

摘要：

高铁(high-speed train,HST)无线信道具有非平稳时变特性,针对高铁环境下的多入多出-正交频分复用(multiple-input multiple-output orthogonal frequency division multiplexing,MIMO-OFDM)系统,提出一种载波间干扰(inter-carrier interference,ICI)自消除和迫零(zero forcing,ZF)均衡联合算法.在接收端,利用循环前缀(cyclic prefix,CP)序列,对每个OFDM符号序列抽取子序列并线性平均加权以实现ICI自消除,然后再对新的ICI减小的OFDM符号序列采用ZF均衡算法进行均衡,最后通过硬判决检测得到发送信号.仿真实验表明,利用CP序列能有效减小ICI,从而提高载波干扰比(carrier-to-interference ratio,CIR).对于误码率(bit error rate,BER)性能,该联合算法优于直接ZF均衡算法,能够保证较好的通信质量.

关键词：高铁信道、多入多出-正交频分复用系统、载波间干扰自消除、迫零均衡

所属期刊栏目：21

分类号：TN929.52

资助基金：国家自然科学基金资助项目61271213;教育部博士点基金资助项目20133108110014

在线出版日期：2015-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：536-546