基于路网系统的水泥混凝土道路的可靠度研究

摘要：

在路网系统中考虑道路单元的可靠度,根据道路网络的综合拓扑指标值确定系统中各道路单元的重要程度,最终确定维修后道路的目标可靠度,从而利用直接积分法得到沥青加铺层的厚度.分析表明:当加铺层厚度小于35 cm时,道路可靠度随着加铺层厚度的增加而增加;当加铺层厚度达到或超过35 cm时,道路可靠度随着加铺层厚度的增加而趋于稳定.考虑单条道路在整个路网系统中的地位,不仅能够使修护后的路面系统可靠度最大化,而且可以使修护费用得到最优分配.

关键词：直接积分法、路网系统、可靠度、沥青加铺层

所属期刊栏目：19

分类号：U416.211(道路工程)

资助基金：上海市教委科研创新资助项目13YZ001

在线出版日期：2014-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：513-519