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10.3969/j.issn.1007-2861.2001.02.017

由动态阻尼特性判断结构颤振的临界风速

引用
将航空理论中的飞机机翼颤振的分析方法U-g法引入到桥梁颤振的研究中,从而可以由结构的动态阻尼特性,即由g随来流风速U或由对数衰减率dk随折减速度的变化曲线,来判断桥梁发生颤振的临界风速,并就具体的算例进行了研究.良好的结果验证了该方法在土木工程中的适用性.

颤振、临界风速、动态阻尼

7

O323;TU311(振动理论)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

165-169

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上海大学学报(自然科学版)

1007-2861

31-1718/N

7

2001,7(2)

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