桑车后制动鼓化学成份的控制

摘要：

以德国大众汽车公司TL-VW011标准为依据,通过对1996年1～5月大量数据的类比分析、正态分析和回归分析等数理方法,寻找桑车后制动鼓的化学成份与机械性能、金相组织之间的关系,并严格控制熔炼工艺,从而使其金相组织、楔压强度、硬度的报废率从14.3%降低至1.11%.

关键词：制动鼓、碳当量、机械性能

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分类号：TG251.1(铸造)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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