非道路大功率增压柴油机排放控制实验研究

摘要：

为了改善非道路用大功率直喷增压柴油机 R4105的排放性能,使之达到国家第3阶段非道路用柴油机排放标准的要求,通过试验优化了燃烧室几何形状、供油提前角及高压油管内径等喷油系统参数,系统研究了这些参数对柴油机主要排放物的影响.试验结果表明,在保持柴油机经济性及动力性的情况下,合理优化燃烧室设计和匹配喷油系统参数,可以有效降低柴油机的有害物排放量,使之达到国家排放标准第3阶段排放标准.

关键词：非道路用柴油机、排放控制、燃烧室、燃油系统

分类号：TK4;U4

在线出版日期：2016-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-32,34