情景分析对交通运输的积极和消极作用——从欧洲1970年代以来的发展预测2050年

摘要：

对未来不同的前景预期会产生不同的暗示和激励,即便预期的提出者并非有意为之.通过分析自20世纪60年代末期以来对欧洲交通规划及交通运输业的积极预期和消极预期,讨论了这些预期的作用机制.以预言的自我实现效果为视角,人们可以发现消极预期不知不觉地阻止了这种情况的发生.20世纪60至80年代欧洲运输业的例子分析证实了上述情况.对交通领域中历史上和现在的消极预期的广泛分析清楚地表明,这些预期如何预示了一条条"不宜前行(No-go)"的路径,而积极预期则确实促进了一些"大胆可行(Go-go)"的措施.当传播针对的是更广泛的受众而不是客户、利益相关者的时候,这种预期的影响作为一种政策工具就显得尤为突出.影响城市规划未来的前景设想应该混合使用"大胆可行"的主调和"不宜前行"的警示.有时候预期的社会传播效应会非常强烈,以至于损害预期的科学精确性.但是无论如何,这些预期的背景必须由预期的提出者和公众一起讨论.

关键词：交通运输业、情景分析、欧盟

分类号：TU981(地下建筑)

资助基金："欧洲联盟第七框架计划"FP7/2007—2013的资助编号314753

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-10