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10.3969/j.issn.1009-6043.2014.19.045

浅析“营改增”后交通运输业的涉税征收管理

引用
随着试点行业的不断增加,各项政策的完善,交通运输企业及其下游企业税负都将逐步降低。“营改增”结构性减税的影响,将不断优化产业结构,推动经济升级,提高经济增长的质量的效益,有利于经济发展方式的转变。由“营改增”前后税负的比较看出,交通运输企业在这段时期可能存在税负增加的情况,主要原因在于抵扣不足。如金额较大的过桥过路费、汽车保险费等没有纳入“营改增”,不能取得增值税专用发票;以前购买的运输车练无法进行增值税抵扣等。这就是容易形成利益驱动的洼池,同时由于交通运输的经营特点,容易导致税收征管问题的出现。基层税务机关,应在贯彻落实各项政策的同时,督促企业规范财务核算,规避涉税风险,促进企业的将康发展。

营改增、交通运输业、涉税问题、建议

F240(劳动经济)

2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

109-110

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商业经济

1009-6043

23-1057/F

2014,(19)

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