美国环形交叉口事故严重程度影响因素分析

摘要：

目的 研究环形交叉口的事故发生情况及严重程度的影响因素,为提高环形交叉口安全、减少事故损伤提供依据.方法 采用来自美国国家公路交通安全管理局的2016—2019年期间美国多个环形交叉口的事故数据,通过NLOGIT 5软件进行固定参数和随机参数有序logistic回归分析.结果 环形交叉口事故总数达到355起,其中,造成严重伤害的事故有20起,造成轻伤的事故108起,没有造成人员明显伤害的事故数为227起,占比分别为5.64％、30.42％、63.94％.对环形交叉口事故严重程度具有显著影响的因素中,起到保护作用的因素有追尾碰撞(β=-1.68,t=-4.61,P<0.01)、同方向侧碰(β=-2.91,t=-6.22,P<0.01)、多云天气(β=-0.88,t=-1.76,P<0.05)、受伤者类型(β=-0.66,t=-2.39,P<0.1)、与速度相关(β=-1.22,s=1.84,t=-2.18,P<0.01)和角度碰撞(β=-2.26,s=1.98,t=-5.58,P<0.01),存在加重危险作用的因素有位于交汇区(β=1.05,t=1.86,P<0.1)、饮酒(β=2.43,s=2.47,t=4.00,P<0.1)以及事故参与者的年龄(β=0.03,t=4.25,P<0.01),速度相关、饮酒和角度碰撞3个变量具有随机参数.结论 环形交叉口处的事故伤害严重程度受到事故本身、参与人员、环境条件等多方面因素影响,要重点从位于交汇区、饮酒和高龄驾驶员入手,来制定降低环形交叉口事故伤害的措施.

关键词：环形交叉口事故、伤害严重程度、风险因素

所属期刊栏目：11

分类号：R179;F273.2;U491.3

资助基金：国家自然科学基金71901223

在线出版日期：2022-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：20-27