中美道路交通伤害的比较分析

摘要：

目的 通过比较中、美两国道路交通伤害的情况,分析中国道路交通伤害的现状,为预防和减少我国道路交通伤害的发生提供科学依据.方法 对2000-2009年中国与美国道路交通伤害的事故起数、死亡人数、万车死亡率、10万人口死亡率、碰撞死亡比进行统计学分析.结果 中国的事故起数与死亡人数在2000-2002年呈上升趋势,2003-2009年呈稳定下降的趋势,10年间事故起数下降幅度为58.93％,死亡人数下降幅度为25.33％; 10万人口死亡率在2000-2002年呈上升趋势(7.27～8.79人/10万人),2003-2005年开始呈现稳中有降的迹象(8.08～7.60人/10万人),2005-2009年出现明显下降趋势(7.60～5.10人/10万人)；碰撞死亡比总体呈上升趋势(0.15～0.28),2009年碰撞死亡比高出2000年近1倍.美国事故起数与死亡人数总体呈下降趋势,10万人口死亡率呈现稳中下降的趋势,碰撞死亡比仅为0.01,且10年间未有变化.中国万车死亡率在2000-2009年呈现下降趋势(15.60～3.63人/万车),年均下降1.49人/万车,机动车保有量从2000年的6 000.5万辆增长到2009年的18 658.1万辆；美国万车死亡率在2000-2009呈下降趋势(1.93～1.31人/万车),年均下降0.07人/万车,10年间机动车保有量年均2.41亿辆且变化不大.2009年,中国道路交通事故死亡人员以行人、驾驶摩托车及骑自行车人员为主,美国以机动车司机为主.结论 我国目前道路交通安全形势依然严峻,仍需加强对道路交通伤害的重视,并借鉴美国有效的交通安全管理方法,推广交通安全新技术,进一步保障我国的道路交通安全.

关键词：道路交通伤害、中国、美国

所属期刊栏目：1

分类号：U49;R1

在线出版日期：2013-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36