穿越富水断层破碎带隧道结构受力及变形特性试验研究
穿越富水断层破碎带隧道在施工过程中面临的地质条件较为复杂,易产生突泥涌水、塌方、掉块等地质灾害.依托太岳山隧道工程,采用室内模型试验对穿越富水断层破碎带隧道段周边裂隙水入渗、地下水位上升等不同富水工况进行模拟,研究隧道结构的弯矩、轴力、整体变形等基本特性.模型试验结果表明:富水工况下围岩强度大幅衰减,仰拱部位受力呈"扁担状",衬砌整体弯矩分布不均衡;隧道衬砌轴力均为压应力,受富水工况的影响其轴力产生重分布,严重影响隧道结构整体稳定性;隧道拱部承受剪切变形,产生开裂、掉块现象,且隧道基底部位围岩承载力降低,诱发底板隆起病害的发生.
隧道、断层破碎带、受力、变形、试验
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U452(隧道工程)
山西省交通建设科技项目2021-02-02
2023-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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